盛夏光年，阳光明媚，由中国机械工程学会无损检测分会新技术大会和强度与结构完整性全国重点实验室联合主办、陕西省无损检测学会协办、中国飞机强度研究所承办的飞机结构原位检测技术交流会于2023年6月9日在中国飞机强度研究所阎良分所成功召开。

本次会议聚焦近年来的飞机结构地面强度试验和在役检修中遇到的损伤检测难题与困惑，特邀军民机设计单位、试验、运营维修单位、著名高校的12位专家学者做报告。来自全国各地50余家单位的130余位专家和代表参加了此次会议。

开幕式

开幕式由会议承办方中国飞机强度研究所六室主任、新技术大会副主席宁宁主持。中国机械工程学会无损检测分会新技术大会主席徐向群在会议开幕式上致欢迎辞。徐主席对本次会议的召开表示衷心的祝贺，他说：本次会议虽是新技术交流大会之间的专题性交流会，依然吸引了这么多的参会代表，这充分反映了我们新技术专业在无损检测领域的勃勃生机，我感觉非常振奋。新技术大会一直致力于无损检测新技术的推广、交流和应用。本次专题交流会结合了飞机结构原位检测技术，也说明了新技术无损检测专业在航空工业中的重要作用，相信通过大家今天的交流和报告，本次大会一定会取得圆满成功。

中国机械工程学会无损检测分会副理事长周正干代表学会在开幕式上致辞。周副理事长介绍说：本次会议以飞机结构原位检测技术为交流主题，在我印象中还是第一次。本次会议聚焦近年来的飞机结构强度试验和检修中遇到的检测难题，报告嘉宾来自军民机设计单位、试验、运营维修单位、著名高校的多名专家，帮助大家了解和研讨飞机结构损伤检测问题和解决思路。

中国飞机强度研究所副所长曹琦代表强度所讲话，首先，他代表强度所热烈欢迎各位代表到强度所交流指导。接着，曹所长向与会代表介绍了强度所发展历程及专业体系。他讲到：强度所的“积木式”试验体系涵盖了元件、组件、部件再到整机的整个飞机试验构成，同时专业也涵盖了动强度、静强度、热强度、疲劳强度等领域。经过近60年的发展，同时在国家的大力支持下，强度所尤其在整机试验领域在全国范围内处于独一无二的地位。包括全机静力试验、全机疲劳试验、全机地面共振试验、全机落震试验、全机气候试验以及未来要建成的全机热强度试验等等。最后也希望大家能借助这个交流平台认识更多的朋友，通过广泛深入的交流，在新领域内找到契合点和碰撞点。最后预祝会议圆满成功。

大会报告

本次会议邀请到航空工业第一飞机设计研究院飞机结构强度设计研究所王锋研究员、成都飞机设计研究所疲劳强度设计专业室钟贵勇主任、5720厂质量部奚之飞副主任、中国飞机强度研究所损伤检测与结构维修技术研究室宁宁主任、南昌航空大学测试与光电工程学院宋凯院长、中国飞机强度研究所秦岭特聘专家林建鸿博士、上海飞机设计研究院沈培良研究员、湖南大学王晓钢教授、山东太古飞机工程有限公司无损检测中心主管崔宗辉研究员、北京航空航天大学周正干教授、顺丰航空袁庆铭总工、长春理工大学中山研究院张丹丹副主任等十二名专家和学者做了大会特邀报告。

特邀报告聚焦前沿一线的实际检测需求，围绕军民机结构无损检测技术的需求与现状，提出飞机结构强度试验损伤原位检测、在役飞机损伤检测、损伤容限设计对无损检测技术的要求等关键难题的解决思路，并分析探讨了全聚焦超声相控阵技术、远场涡流检测技术、红外定量热像法检测技术、复合材料太赫兹原位检测技术等先进检测技术的研究现状及发展潜力。

在场专家、学者互动积极热烈，就飞机结构原位检测领域的科学技术问题进行了深入交流和探讨，对飞机结构原位检测面临的问题和挑战以及无损检测新技术的最新应用有了更为直观、全面的了解。会议为各方提供了面对面交流的平台，使检测应用直接对接检测需求，取得了圆满成功。

展商风采

广州多浦乐电子科技有限公司、北京嘉盛智检科技有限公司、阿塔米智能装备（北京）有限公司等3家参展厂商参会并做报告，为会议的顺利召开提供了支持和帮助。

会议代表们纷纷对强度所克服交通不便的巨大困难表示肯定，交流会搭建了产学研沟通交流、寻找合作契合点的平台，非常有价值、有意义。设计单位交流了检测需求，了解了试验、军民机维修、货运和老龄飞机的原位检测技术现状和发展应用水平。原位检测部门交流了存在的困惑、问题与解决思路，抛出了问题，为广大无损检测新技术研发和推广应用指明了发展方向；新技术研究者交流了新技术新方法的最新发展与应用远景，为原位检测难题的解决提供了方法与途径。

一天高强度的交流，让大家感受到了强度所的工作交流的强度，虽然累，但大家依然踊跃提问交流，意犹未尽。

不少与会代表都建议，这样面相实际问题，深入交流讨论最好能定期进行。通过交流、合作，共同推进无损检测新技术的发展应用；促进航空结构安全性、可靠性的进一步提升；助力航空事业实现跨越式发展。